+7 (863) 262-30-02
leasingeconom@aaanet.ru
"16 лет финансируем
Ваш бизнес"
Новости
Что бы ни случилось – пролетела ли муха, укусил ли комар – европейские политики во всем винят Россию. Это уже болезнь, имя которой – оголтелая русофобия, сказал газете ВЗГЛЯД сенатор Владимир Джабаров. Лидеры ЕС выпустили итоговое заявление саммита, в котором прямо обвинили Москву и Минск в создании миграционного кризиса. «Урсула фон дер Ляйен будто сошла с ума. Ее слова о причастности России и Белоруссии к миграционному кризису в ЕС – несусветная глупость», – возмутился Владимир Джабаров, первый зампредседателя комитета Совета Федерации по международным делам. «Причем здесь вообще мы. – недоумевает он. – Глава Еврокомиссии пытается обвинить Москву и Минск в том, что мы пропускаем через свою территорию мигрантов. Но ведь Польша, Финляндия и Прибалтика закрыли почти полностью границу». «Что бы ни случилось – пролетела ли муха, укусил ли комар – они во всем винят Россию.
Экс-чемпион UFC в тяжелом весе Франсис Нганну и объединенный чемпион PFL/Bellator Ренан Феррейра прошли официальную процедуру взвешивания перед своим боем, который возглавит завтрашнее шоу «Битва гигантов» в Саудовской Аравии. Нганну показал на весах 256,8 фунта (116,5 кг) — на семь килограммов меньше, чем в поединке против Энтони Джошуа в марте этого года, и практически столько же, сколько в последнем бою в UFC, с момента которого прошло уже 1000 дней (тогда камерунец вышел против Сирила Гана с весом 257 фунтов). Феррейра оказался немного тяжелее — 261,5 фунта (118,6 кг). Это немного меньше, чем в февральском поединке против Райана Бейдера, на который бразилец вышел с весом в 119,4 кг (263,2 фунта). Напомним, что бой Нганну и Феррейры станет частью новой серии PFL Super Fights, победителям которой будут вручаться специальные чемпионские пояса, содержащие более пяти килограммов золота. Язык Русский MMAНовостиФрансис НганнуРенан ФеррейраОтправить в Pulse: Молния: Отображать в статьях: .
Инновационные научно-технологические центры (ИНТЦ) представляют собой уникальные структуры, которые играют ключевую роль в развитии высоких технологий и стартапов в России. Они служат платформами для взаимодействия науки, бизнеса и образования, создавая благоприятные условия для разработки и внедрения инновационных решений.
В этих субъектах больше 30% региональных органов исполнительной власти используют технологии ИИ. Также, по предварительным данным, в среднем по субъектам России такие технологии используют 3% РОИВ, пишет ТАСС.«По предварительным результатам, количество отраслей — лидеров по уровню готовности к внедрению ИИ удвоилось с 2023 года», — цитирует издание представителей центра.УралПолитRu напоминает, что в Правительстве РФ хотят использовать результаты исследования при дальнейшем внедрении ИИ в экономику, соцсферу и госуправление. В планах получить дополнительную информацию по существующим барьерам в этой области.
Новый российский беспилотник благодаря вертикальному взлету и посадке может доставлять в труднодоступные населенные пункты, где нет аэродромов и вертолетных площадок, грузы весом в 100-200 кг, заявил газете ВЗГЛЯД главный конструктор беспилотной авиационной системы (БАС) С-76 Евгений Рубцов. «На аппарате установлены несколько силовых установок, все они экспериментальные и сейчас проходят испытания вместе с С-76. В первую очередь, на С-76 стоит восемь подъемных электрических двигателей. Они поднимают аппарат в воздух и сажают его», – пояснил Рубцов.По его словам, двигатель целиком отечественный, разработки ЦИАМ им. Баранова совместно с передовой инженерной школой «Моторы будущего» при Уфимском авиационно-техническом университете. Также российскими специалистами разработан блок управления этим двигателем, который показал хорошие рабочие характеристики и подтвердил надежность.«Разработчик блоков управления электродвигателем ООО НПФ «Вектор» – малое инновационное предприятие при Московском энергетическом институте. Именно благодаря профессионализму и самоотдаче сотрудников НПФ «Вектор» во многом получилось достичь таких высоких удельных показателей подъемной силовой установки», – добавил конструктор.По его словам, аккумуляторные батареи также собирают в России, и единственное, что в них пока импортное, – это сами ячейки, которые планируют заменить на российские к 2030 году в кооперации с Росатомом.Рубцов рассказал, что в беспилотнике стоит маршевый, включающийся после подъема, роторно-поршневой двигатель, который также создается в Уфе, он прошел предварительные испытания, предстоят работы по его сертификации.«Главные проблемы были связаны как раз с электрической силовой установкой. Характеристики двигателя, который мы хотим получить, – на грани возможностей современной науки и техники. Первые этапы создания электродвигателя были очень болезненными. Например, внезапно возникла проблема электромагнитной совместимости.
Заключены под стражу экс-начальник управления проблемных активов, конкурсный управляющий и их знакомый. Схема хищения целого комплекса недвижимости была реализована во время банкротства.
Подписаться